A diferencia de los dientes de engranaje con puntos de contacto limitados, un cicloide tiene dos tercios de sus componentes de reducción en contacto en todo momento.Este diseño permite a los reductores de velocidad y motores de engranajes cicloides resistir cargas de choque superiores al 500% de sus valores nominales, y proporcionan un rendimiento excepcional, fiabilidad y larga vida en las aplicaciones más severas.
El diseño del reducidor cicloide en línea vertical lo convierte en un reducidor de transmisión de par altamente eficiente y compacto.
Tipo de contorno y dimensiones de la instalación de BL, BLD, XL y XLD (una sola etapa).
Figura 1-2 Apariencia del reducidor planetario de una sola etapa de rodillo cíclico vertical
Se aplicará el procedimiento siguiente:- No, no es así.
El número de,Se trata de un sistema de control de la calidad.- No, no es así.
La clave para el rendimiento y la fiabilidad incomparables de FANBAO'S Overhead Conveyor Drive es que el 67% de los componentes de reducción están en contacto en todo momento,en comparación con los diseños de engranajes que utilizan solo un contacto dental limitado.
Es perfecto para aplicaciones exigentes en el procesamiento de alimentos y bebidas, envases, procesamiento agrícola e industrias química y farmacéutica.
1Se permite el uso del reductor cicloidal de ruedas de alfiler en el sistema de trabajo continuo, y se permite su funcionamiento tanto hacia adelante como hacia atrás.
2La velocidad de rotación nominal del eje de entrada es de 1500 rpm. Cuando la potencia de entrada es superior a 18,5 kWh, se recomienda un motor de 6 polos de 960 rpm.
3La posición de trabajo del reductor de engranajes cicloidal es horizontal. El ángulo máximo de inclinación horizontal durante la instalación es generalmente inferior a 15 °.,deben adoptarse otras medidas para garantizar una lubricación suficiente y evitar fugas de aceite.
4El eje de salida del reductor de engranajes de pines cicloides no puede ser sometido a grandes fuerzas axiales y radiales.
A diferencia de los dientes de engranaje con puntos de contacto limitados, un cicloide tiene dos tercios de sus componentes de reducción en contacto en todo momento.Este diseño permite a los reductores de velocidad y motores de engranajes cicloides resistir cargas de choque superiores al 500% de sus valores nominales, y proporcionan un rendimiento excepcional, fiabilidad y larga vida en las aplicaciones más severas.
El diseño del reducidor cicloide en línea vertical lo convierte en un reducidor de transmisión de par altamente eficiente y compacto.
Tipo de contorno y dimensiones de la instalación de BL, BLD, XL y XLD (una sola etapa).
Figura 1-2 Apariencia del reducidor planetario de una sola etapa de rodillo cíclico vertical
Se aplicará el procedimiento siguiente:- No, no es así.
El número de,Se trata de un sistema de control de la calidad.- No, no es así.
La clave para el rendimiento y la fiabilidad incomparables de FANBAO'S Overhead Conveyor Drive es que el 67% de los componentes de reducción están en contacto en todo momento,en comparación con los diseños de engranajes que utilizan solo un contacto dental limitado.
Es perfecto para aplicaciones exigentes en el procesamiento de alimentos y bebidas, envases, procesamiento agrícola e industrias química y farmacéutica.
1Se permite el uso del reductor cicloidal de ruedas de alfiler en el sistema de trabajo continuo, y se permite su funcionamiento tanto hacia adelante como hacia atrás.
2La velocidad de rotación nominal del eje de entrada es de 1500 rpm. Cuando la potencia de entrada es superior a 18,5 kWh, se recomienda un motor de 6 polos de 960 rpm.
3La posición de trabajo del reductor de engranajes cicloidal es horizontal. El ángulo máximo de inclinación horizontal durante la instalación es generalmente inferior a 15 °.,deben adoptarse otras medidas para garantizar una lubricación suficiente y evitar fugas de aceite.
4El eje de salida del reductor de engranajes de pines cicloides no puede ser sometido a grandes fuerzas axiales y radiales.