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El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora.
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Reducción de engranajes de la serie R

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Reductor del engranaje de gusano

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El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora.

Cuota De Producción: 1
Price: negotiable
Standard Packaging: Casilla de madera de exportación estándar
Delivery Period: 5 a 8 días hábiles
Método De Pago: L/C, T/T, Western Union
Supply Capacity: 150 juegos por mes
Información detallada
Descripción del producto
Información detallada
Lugar de origen
China Puerto
Nombre de la marca
FANBAO
Arreglo de engranajes:
Motor planetario
Torque de salida:
48.3-11920 N.M.
velocidad de entrada:
750-1500rpm
velocidad de salida:
El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
Peso (kg):
40 kg de peso
El material:
Arrabio de acero o
Puerto:
Shanghai, Ningbo
El montaje:
Las demás máquinas de la partida 8471
Estructuras:
Rodamiento + engranaje + caja
Resaltar:

Motor de engranaje cicloidal vertical

,

motor de engranajes cicloidales montado en brida

,

Reducción de la caja de cambios planetaria Cyclo

Descripción del producto

Reducción de velocidad de engranaje cícloidal vertical y horizontal Reducción de velocidad de engranaje cíclo

Descripción:

El sistema de reducción de engranajes cicloidales

 
El reductor cicloide es un nuevo dispositivo de transmisión que adopta el principio de transmisión planetaria K-H-V con una pequeña diferencia de dientes.se instala en el eje de entrada una doble manga excéntrica con una dislocación de 180 grados, y dos rodamientos de rodillos llamados brazos giratorios se instalan en la manga excéntrica para formar un mecanismo H. El orificio central de las dos ruedas cicloidales es el excéntrico.La pista de la parte superior del brazo de rodamiento está con manga, y la rueda cicloide está enrejada con el engranaje de la aguja para formar un mecanismo interno de desaceleración de malla con una diferencia de un diente.el transporteEs adecuado para la temperatura del ambiente de trabajo de -40°C-40°C.Bajo la carga y velocidad nominal, el aumento de la temperatura del reservorio de aceite del reductor no exceda de 60°C y la temperatura máxima del aceite no exceda de 80°C.
 

Ventajas de elegir un reductor de engranajes cicloidal

 
1Funcionamiento estable y bajo ruido: diferentes tipos de pares de dientes están en contacto al mismo tiempo, con una gran coincidencia, una gran capacidad de sobrecarga y una baja vibración. 2.Gran ratio de reducción y alta eficiencia: la relación de reducción de la transmisión de primera velocidad es de 9-87, la relación de reducción de la transmisión de segunda velocidad es de 121-5133, y la combinación de múltiples velocidades puede alcanzar decenas de miles.El deslizamiento relativo de las superficies de malla3. uso fiable y larga vida útil: las partes principales se endurecen con acero de aleación de alto carbono (HRC58-62), luego se muelen finamente,y la malla del diente cicloide y la manga del diente de alfiler se transfiere al diente de alfiler para formar fricción de rodamientoEl coeficiente de fricción del reductor es pequeño, no hay deslizamiento relativo en el área de malla, el desgaste es extremadamente pequeño y es duradero.
 
 

Modelo del reductor:

Reducción cicloide BW horizontal de doble eje de una sola etapa: BW0, BW1, BW2, BW3, BW4, BW5, BW6, BW7, BW8, BW9, BW10, BW11, BW12
Tipo de disco horizontal de una sola etapa (conectado a la brida del motor) BWK reducción cicloide: BWK1, BWK2, BWK3, BWK4, BWK5, BWK6, BWK7, BWK8, BWK9, BWK10, BWK11, BWK12
Reducción cicloide BWD horizontal de una sola etapa con conexión directa: BWD1, BWD2, BWD3, BWD4, BWD5, BWD6, BWD7, BWD8, BWD9, BWD10, BWD11, BWD12
Reducción de cicloides BL de doble eje vertical de una sola etapa: BL0, BL1, BL2, BL3, BL4, BL5, BL6, BL7, BL8, BL9, BL10, BL11, BL12 Reducción de cicloides BLK de tipo vertical de una sola etapa: BLK1, BLK2, BLK3, BLK4, BLK5,Se trata de la BLK6, BLK7, BLK8, BLK9, BLK10, BLK11, BLK12
Reducción cicloide BLD de motor vertical de una sola etapa con conexión directa: BLD1, BLD2, BLD3, BLD4, BLD5, BLD6, BLD7, BLD8, BLD9, BLD10, BLD11, BLD12
Reducción cicloide de doble eje horizontal de dos etapas BWE: BWE20, BWE32, BWE42, BWE53, BWE63, BXWE74, BWE84, BWE85, BWE95, BWE106, BWE128
Tipo de disco horizontal de dos etapas (conectado a la brida del motor) Reducción cicloide BWEK: BWEK20, BWEK32, BWEK42, BWEK53, BWEK63, BWEK74, BWEK84, BWEK85, BWEK95, BWEK106, BWEK128
Motor horizontal de dos etapas (conectado a la brida del motor) reducción cicloide BWED de conexión directa: BWED20, BWED32, BWED42, BWED53, BWED63, BWED74, BWED84, BWED85, BWED95, BWED106, BWED128
Reducción cicloide planetaria de doble eje BLE de dos etapas verticales: BLE20, BLE32, BLE42, BLE53, BLE63, BLE74, BLE84, BLE85, BLE95, BLE106, BLE128
Reducción de cicloides de tipo BLEK de dos etapas verticales: BLEK20, BLEK32, BLEK42, BLEK53, BLEK63, BLEK74, BLEK84, BLEK85, BLEK95, BLEK106, BLEK128
Reducción de cicloides BLED con motor vertical de dos etapas conectado directamente: BLED20, BLED32, BLED42, BLED53, BLED63, BLED74, BLEDK84, BLED85, BLED95, BLED106, BLED128
 
Precauciones
1El reductor horizontal cicloide es lubricado por una piscina de aceite en condiciones normales, y el nivel de aceite se puede mantener en el centro de la ventana de aceite.Cuando las condiciones de trabajo son duras y la temperatura ambiente es altaEn el caso de la lubricación circular, puede utilizarse lubricación. 2.desvincular el tapón de drenaje en la parte inferior de la base para drenar el aceite sucioEl reducidor se envía sin aceite lubricante en el interior.(y el aceite sucio interno debe ser lavado) y luego seguir trabajandoSi las condiciones de trabajo son malas, el tiempo de cambio del aceite puede acortarse adecuadamente.La práctica ha demostrado que la limpieza frecuente y el cambio de aceite del reductor (por ejemplo, 3-6 meses)
El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 0El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 1El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 2
El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 3
 

modelo		 El poder
(KW)
)		 el eje
Diámetro
(mm)		 En el centro
altura
(mm)		 El montaje
el tono
(mm)
tamaño de la llave
(mm)		 el eje
longitud
(mm)		 El eje a
agujero
(mm)
Se trata de un dispositivo de control de la velocidad.

0.75		 0.75 30 100 90*150 8 35 93
El BWD-B1-1.1 1.1 35 120 110*240 10 56 125
El BWD-B1-1.5 1.5 35 120 110*240 10
10		 56 125
El BWD-B2-2.2 2.2 45 140 150*280 14 68 144
El BWD-B2-3.0 3.0 45 140 150*280 14 68 144
El BWD-B3-5.5 5.5 55 160 200*340 16 80 149
El BWD-B3-7.5 7.5 55 160 200*340 16 80 149
 

El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 4

 

 

El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 5

El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 6

El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 7

El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Las etiquetas: 

Reducción de accionamiento cicloidal,  

Motor de engranajes cicloidales,  

caja de cambios cyclo planetaria

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El tanque de mezcla

Agitador mezclador

Reducción de engranajes cicloidales

Reducción de engranajes helicoidales

Reducción de engranajes de la serie R

Reducción de engranajes de la serie K

Reducción de engranajes de la serie F

Reducción de engranajes de la serie S

Reductor del engranaje de gusano

válvula rotatoria del bolsa de aire
Nombre
  • Nombre
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El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora.
Cuota De Producción: 1
Price: negotiable
Standard Packaging: Casilla de madera de exportación estándar
Delivery Period: 5 a 8 días hábiles
Método De Pago: L/C, T/T, Western Union
Supply Capacity: 150 juegos por mes
Información detallada
Descripción del producto
Información detallada
Lugar de origen
China Puerto
Nombre de la marca
FANBAO
Arreglo de engranajes:
Motor planetario
Torque de salida:
48.3-11920 N.M.
velocidad de entrada:
750-1500rpm
velocidad de salida:
El valor de las emisiones de CO2 será el siguiente:
Peso (kg):
40 kg de peso
El material:
Arrabio de acero o
Puerto:
Shanghai, Ningbo
El montaje:
Las demás máquinas de la partida 8471
Estructuras:
Rodamiento + engranaje + caja
Cantidad de orden mínima:
1
Precio:
negotiable
Detalles de empaquetado:
Casilla de madera de exportación estándar
Tiempo de entrega:
5 a 8 días hábiles
Condiciones de pago:
L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:
150 juegos por mes
Resaltar

Motor de engranaje cicloidal vertical

,

motor de engranajes cicloidales montado en brida

,

Reducción de la caja de cambios planetaria Cyclo

Descripción del producto

Reducción de velocidad de engranaje cícloidal vertical y horizontal Reducción de velocidad de engranaje cíclo

Descripción:

El sistema de reducción de engranajes cicloidales

 
El reductor cicloide es un nuevo dispositivo de transmisión que adopta el principio de transmisión planetaria K-H-V con una pequeña diferencia de dientes.se instala en el eje de entrada una doble manga excéntrica con una dislocación de 180 grados, y dos rodamientos de rodillos llamados brazos giratorios se instalan en la manga excéntrica para formar un mecanismo H. El orificio central de las dos ruedas cicloidales es el excéntrico.La pista de la parte superior del brazo de rodamiento está con manga, y la rueda cicloide está enrejada con el engranaje de la aguja para formar un mecanismo interno de desaceleración de malla con una diferencia de un diente.el transporteEs adecuado para la temperatura del ambiente de trabajo de -40°C-40°C.Bajo la carga y velocidad nominal, el aumento de la temperatura del reservorio de aceite del reductor no exceda de 60°C y la temperatura máxima del aceite no exceda de 80°C.
 

Ventajas de elegir un reductor de engranajes cicloidal

 
1Funcionamiento estable y bajo ruido: diferentes tipos de pares de dientes están en contacto al mismo tiempo, con una gran coincidencia, una gran capacidad de sobrecarga y una baja vibración. 2.Gran ratio de reducción y alta eficiencia: la relación de reducción de la transmisión de primera velocidad es de 9-87, la relación de reducción de la transmisión de segunda velocidad es de 121-5133, y la combinación de múltiples velocidades puede alcanzar decenas de miles.El deslizamiento relativo de las superficies de malla3. uso fiable y larga vida útil: las partes principales se endurecen con acero de aleación de alto carbono (HRC58-62), luego se muelen finamente,y la malla del diente cicloide y la manga del diente de alfiler se transfiere al diente de alfiler para formar fricción de rodamientoEl coeficiente de fricción del reductor es pequeño, no hay deslizamiento relativo en el área de malla, el desgaste es extremadamente pequeño y es duradero.
 
 

Modelo del reductor:

Reducción cicloide BW horizontal de doble eje de una sola etapa: BW0, BW1, BW2, BW3, BW4, BW5, BW6, BW7, BW8, BW9, BW10, BW11, BW12
Tipo de disco horizontal de una sola etapa (conectado a la brida del motor) BWK reducción cicloide: BWK1, BWK2, BWK3, BWK4, BWK5, BWK6, BWK7, BWK8, BWK9, BWK10, BWK11, BWK12
Reducción cicloide BWD horizontal de una sola etapa con conexión directa: BWD1, BWD2, BWD3, BWD4, BWD5, BWD6, BWD7, BWD8, BWD9, BWD10, BWD11, BWD12
Reducción de cicloides BL de doble eje vertical de una sola etapa: BL0, BL1, BL2, BL3, BL4, BL5, BL6, BL7, BL8, BL9, BL10, BL11, BL12 Reducción de cicloides BLK de tipo vertical de una sola etapa: BLK1, BLK2, BLK3, BLK4, BLK5,Se trata de la BLK6, BLK7, BLK8, BLK9, BLK10, BLK11, BLK12
Reducción cicloide BLD de motor vertical de una sola etapa con conexión directa: BLD1, BLD2, BLD3, BLD4, BLD5, BLD6, BLD7, BLD8, BLD9, BLD10, BLD11, BLD12
Reducción cicloide de doble eje horizontal de dos etapas BWE: BWE20, BWE32, BWE42, BWE53, BWE63, BXWE74, BWE84, BWE85, BWE95, BWE106, BWE128
Tipo de disco horizontal de dos etapas (conectado a la brida del motor) Reducción cicloide BWEK: BWEK20, BWEK32, BWEK42, BWEK53, BWEK63, BWEK74, BWEK84, BWEK85, BWEK95, BWEK106, BWEK128
Motor horizontal de dos etapas (conectado a la brida del motor) reducción cicloide BWED de conexión directa: BWED20, BWED32, BWED42, BWED53, BWED63, BWED74, BWED84, BWED85, BWED95, BWED106, BWED128
Reducción cicloide planetaria de doble eje BLE de dos etapas verticales: BLE20, BLE32, BLE42, BLE53, BLE63, BLE74, BLE84, BLE85, BLE95, BLE106, BLE128
Reducción de cicloides de tipo BLEK de dos etapas verticales: BLEK20, BLEK32, BLEK42, BLEK53, BLEK63, BLEK74, BLEK84, BLEK85, BLEK95, BLEK106, BLEK128
Reducción de cicloides BLED con motor vertical de dos etapas conectado directamente: BLED20, BLED32, BLED42, BLED53, BLED63, BLED74, BLEDK84, BLED85, BLED95, BLED106, BLED128
 
Precauciones
1El reductor horizontal cicloide es lubricado por una piscina de aceite en condiciones normales, y el nivel de aceite se puede mantener en el centro de la ventana de aceite.Cuando las condiciones de trabajo son duras y la temperatura ambiente es altaEn el caso de la lubricación circular, puede utilizarse lubricación. 2.desvincular el tapón de drenaje en la parte inferior de la base para drenar el aceite sucioEl reducidor se envía sin aceite lubricante en el interior.(y el aceite sucio interno debe ser lavado) y luego seguir trabajandoSi las condiciones de trabajo son malas, el tiempo de cambio del aceite puede acortarse adecuadamente.La práctica ha demostrado que la limpieza frecuente y el cambio de aceite del reductor (por ejemplo, 3-6 meses)
El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 0El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 1El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 2
El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 3
 

modelo		 El poder
(KW)
)		 el eje
Diámetro
(mm)		 En el centro
altura
(mm)		 El montaje
el tono
(mm)
tamaño de la llave
(mm)		 el eje
longitud
(mm)		 El eje a
agujero
(mm)
Se trata de un dispositivo de control de la velocidad.

0.75		 0.75 30 100 90*150 8 35 93
El BWD-B1-1.1 1.1 35 120 110*240 10 56 125
El BWD-B1-1.5 1.5 35 120 110*240 10
10		 56 125
El BWD-B2-2.2 2.2 45 140 150*280 14 68 144
El BWD-B2-3.0 3.0 45 140 150*280 14 68 144
El BWD-B3-5.5 5.5 55 160 200*340 16 80 149
El BWD-B3-7.5 7.5 55 160 200*340 16 80 149
 

El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 4

 

 

El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 5

El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 6

El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 7

El motor de engranaje cicloidal planetario vertical está montado en una brida reductora. 8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Reducción de accionamiento cicloidal,

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